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挪威郵輪公司海達路德（Hurtigruten）今天說，打算使用死魚替部分郵輪提供電力，以試圖降低污染與氣候變遷衝擊。

海達路德說，挪威大型漁業中的死魚廚餘，將與其他有機廢料混合，當作液態生物氣體使用，無須用到重燃油。海達路德郵輪航線行經北極與南極洲等地。

海達路德執行長斯基爾但（Daniel Skjeldam）表示：「別人看到的是問題，我們看到的是資源與解決方法。」

他又說：「把生物氣體當作郵輪燃料使用，海達路德將成為第一家以非化石燃料提供動力的郵輪公司。」

發言人埃格（Rune Thomas Ege）說，第一艘生物氣體郵輪最快將在明年底準備啟程。

活動假牙患者最好每半年到一年就要回診一次，每五年要更換或修改一次假牙，像老年人就要記得，假牙不是很堅硬的東西，當然也會有摔破的時候，所以拿的時候一定要拿穩，要注意防止摔壞假牙。患者到牙科裝假牙時，患者都有一個共同的願望，那就是要假牙舒適，好用，美觀，結實。活動假牙就拿舒適，結實來說，當然是假牙體積越小，越輕便就越舒服，但目前製作假牙的塑膠如將其做得過小，過薄其強度也就隨之下降，此外由於塑膠的導熱性差，因而進食時對食物的溫度感覺就差，從而喪失吃“火鍋”時那種“膾炙人口”的美好感覺。金屬支架假牙則可避免這些缺點，就比較能滿足患者的要求。但是金屬支架假牙也有些缺點與限制，例如對患者的口腔條件有一定要求，而不是任何情況都可製作這種假牙。此外由於它的製作工藝設備複雜，目前國內外很多醫院還不能開展此類服務。所以它的費用也會比普通塑膠假牙高出2－3倍。

海達路德希望能在2021年前，讓17艘郵輪中的6艘使用結合生物氣體、電池與液態天然氣的燃料，這是最乾淨的化石燃料。

挪威已經擁有使用生物氣體的巴士，而龐大的漁業與林業，可以提供大量的有機廢料。

郵輪業因為留下碳足跡且影響空氣品質，面臨嚴厲批評。根據德國自然保護聯盟（Nabu），使用高污染的重燃油為動力的大型郵輪，每天排出的細懸浮微粒跟100萬輛汽車一樣多。

邱小姐原本牙齒排列就比較不理想，齒列中線也偏斜許多，所以一開始林醫師建議她先矯正調整好牙齒排列後再做一日假牙，但療程較久，她希望能以更快速的方法完成她的牙齒美觀，最後林醫師一日內幫邱小姐完成了8顆牙齒的治療，分別是右上4顆全瓷冠加上左上4顆瓷牙貼片。
 
全瓷冠推薦因為與真牙相當接近，牙齒在視覺上相當的自然，再搭配瓷牙，完全可以恢復邱小姐美麗的笑容，另外，全瓷冠因為不是金屬製品，比較不會造成牙齒過敏的問題，牙齦發炎、萎縮的狀況也可以有顯著的改善。