打呼太大聲，恐也會危害健康和生命安危！醫師指出，許多睡眠呼吸中止症患者不僅打呼特別大聲，也容易突然秒睡，不少人開車開到一半突然睡著，後車駕駛猛按喇叭也叫不醒，這類患者中，不乏公車、計程車、油罐車等職業駕駛，行駛在道路，有如一顆移動式炸彈。
根據交通部統計，2016年疲勞駕駛肇事的事故人數超過2000人次，其中以睡眠呼吸中止症患者居多，亞洲睡眠醫學會理事長陳濘宏說，疲勞駕駛無法以科學儀器判定，更難以限制「睡不上路」，除了容易罹患慢性疾病、危及健康之外，睡眠呼吸中止症患者還會影響用路人安全。
陳濘宏說，曾收治一名年輕的油漆工人，工作時常打瞌睡，一次刷天花板時，坐在鐵樓梯上，居然也睡著，從樓梯上跌到地面，緊急送醫。
至於等紅綠燈時睡著，對負壓排風扇於睡眠呼吸中農業通風止症患者來說，更是稀鬆平常的事，往往幾十秒就立刻睡著。陳濘宏說，曾經收治過在開車時睡著的案例，其中包括公車、計程車、貨櫃車，甚至油罐車司機，實在非常危險。
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
1、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
陳濘宏表示，政府2017年取消睡眠呼吸中止症身障手冊，讓許多患者選擇消極改善方式，甚至放棄治療，若患者病情嚴重，須採陽壓呼吸器緩解病情，但目前無健保補助配套措施，呼籲政府應重視。
台北榮總睡眠醫學中心執行長周昆達指出，長期罹患睡眠呼吸中止症，受到睡覺慢性間歇性缺氧、睡眠片段及驚醒等影響，可能啟動體內發炎反應，增加罹患糖尿病、高血壓、心血管疾病等風險，且騎車、開車也比較容易引起交通事故。
周昆達提醒，如果出現睡覺打鼾、白天嗜睡、精神疲累、無精打采等，應懷疑是睡眠呼吸中止症，應就醫檢查，高血壓、糖尿病及腎中部通風臟疾病患者都是睡眠呼吸中止症高危險群，須特別注意。
工研院研究報告顯示，理想之廠房作業溫度在攝氏26度至30度；持續在高溫的作業環境中，人員無法連續工作，隨溫度越增，休息間隔更頻繁而每區段實際作業時間更為縮短。在作業環境溫度達攝氏33度以上時，無論作業內容工作輕重，人員實際作業時間已無法連續，且縮短至只有休息時間長度的三分之一(即每工作3.5分鐘要休息10分鐘)，工業廠房的高溫悶熱，導因於通風不良、機械熱源、與太陽照射。成功的廠房通風降溫工程，不只牽涉設備效能品質，更需要專業工程設計規劃與完善施工，了解產業最實際需求，以豐富技術及經驗，提供 工業廠房通風降溫完全解決方案。自實地勘察，至工程設計規劃、現場施工、售後服務，以專業、精密、細緻而週到的態度，提供通風降溫的完全解決方案。不只提供設備，而以有效解決客戶廠房通風問題，達成室內空間降溫需求為目標，提供維修技術指導，完整專業售後保固維修服務。
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